Seat Alhambra 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: SEAT, Model Year: 2015, Model line: Alhambra, Model: Seat Alhambra 2015Pages: 327, PDF Size: 5.57 MB
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Climatização
–
Ligar exclusivamente à tomada de corren-
te aparelhos cuja voltagem coincida com
a voltagem da tomada de corrente.
– Em caso de dispositivos com elevada cor-
rente de arranque, a proteção contra so-
brecargas impede a ativação. Neste caso,
retirar a alimentação do dispositivo e ten-
tar ligar de novo após cerca de 10 segun-
dos. Aviso
● É possível que alguns aparelhos não fun-
cionem corretamente no euroconector de 230
volts por falta de potência (watts).
● O euroconector de 230 volts pode ser modi-
ficado para aparelhos de 115 volts, e vice-
-versa. Dirija-se a uma loja especializada para
aconselhamento sobre acessórios para adap-
tar ao conector. A SEAT recomenda que se di-
rija ao serviço técnico. Climatização
Climatizador Introdução ao tema Visualizar a informação do Climatronic
No visor do equipamento de rádio ou nave-
gação instalado de fábrica é mostrada breve-
mente informação relativa ao Climatronic.
As unidades de medida da temperatura po-
dem ser visualizadas no equipamento de rá-
dio ou de navegação instalado de fábrica e,
em função do equipamento do veículo, ajus-
tadas no menu
Configuração
no painel de ins-
trumentos. ATENÇÃO
Se não houver boa visibilidade através de to-
das as janelas do veículo, aumentará o risco
de sofrer um acidente de graves consequênci-
as.
● Certifique-se sempre que todos os vidros
não apresentam gelo e neve, e que não estão
embaciados, para ver bem o que acontece no
exterior.
● A potência calorífica máxima e desembacia-
mento rápido dos vidros são conseguidos
quando o motor atinge a sua temperatura
normal de funcionamento. Inicie a circulação
apenas quando tiver boa visibilidade. ●
Certifique-se sempre que utiliza correta-
mente o climatizador e o desembaciador do
vidro traseiro para ver bem o que acontece no
exterior.
● Nunca permita o funcionamento da recircu-
lação de ar durante um período prolongado.
Com o sistema de refrigeração desligado e o
modo de recirculação do ar ativado, os vidros
podem ficar embaciados muito rapidamente,
limitando consideravelmente a visibilidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar
quando este não for necessário. ATENÇÃO
O ar viciado aumenta o cansaço e a perda de
concentração do condutor, o que pode provo-
car um acidente de graves consequências.
● Nunca deixe o ventilador desligado durante
muito tempo, nem utilize o modo de recircula-
ção durante um período prolongado, pois o ar
do habitáculo não se renovará. CUIDADO
● Em caso de suspeita de que o climatizador
possa estar avariado, este deve ser desliga-
do. Desta forma são evitados danos adicio-
nais. Proceder a uma revisão do climatizador
numa oficina especializada.
● Os trabalhos de reparação no climatizador
requerem uma competência técnica e ferra-
mentas especiais. A SEAT recomenda que se
dirija ao serviço técnico. » 129Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança
Page 132 of 327
Utilização
●
Em veículos com climatizador não se deve
fumar quando a recirculação do ar estiver ati-
vada. O fumo aspirado pode depositar-se no
vaporizador do sistema de refrigeração, bem
como no cartucho de carbono ativo do filtro
para pó e pólen, provocando um odor desa-
gradável permanente. Aviso
● Com o sistema de refrigeração desligado, o
ar que entre do exterior não será desumidifi-
cado. Para evitar que os vidros embaciem, a
SEAT recomenda que deixe ligada a refrigera-
ção (compressor). Para isso, pressione o bo-
tão A/C . A luz de controlo do botão deverá
acender.
● Se a humidade e a temperatura no exterior
do veículo forem elevadas, é possível que pingue água condensada do evaporador do
sistema de refrigeração, formando-se uma
pequena poça debaixo do veículo. Isto é nor-
mal e não significa que existam fugas!
● Mantenha as entradas de ar em frente ao
para-brisas desobstruídas de neve, gelo e fo-
lhas, de forma a não prejudicar a capacidade
do aquecimento e refrigeração e evitar o em-
baciamento dos vidros. 130
Page 133 of 327
Climatização
Comandos Fig. 120
Pormenor da consola central: Comandos do Ar condicionado manual
elétrico. Fig. 121
Pormenor da consola central: Comandos do Climatronic. Pressionar o respetivo botão, para ligar ou
desligar uma função específica. Para desligar
a função, pressione o botão de novo.
O LED em cada um dos comandos acende-se
para indicar que a função respetiva de um
comando está ativada.
Alguns comandos do Climatronic podem ser
encontrados adicionalmente no painel de
controlo do climatizador situado na consola
central traseira. Estes comandos servem para
os ajustes respetivos nos lugares traseiros.
»
131Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança
Page 134 of 327
UtilizaçãoBotão,
regu-ladorInformação complementar. Ar condi-
cionado manual elétrico ››› Fig. 120;
Climatronic ››› Fig. 121.
1Tempe-
ratura
...
Ar condicionado manual elétrico : rode o re-
gulador para ajustar a temperatura em conso-
nância. Na posição
MAX ajusta-se para o
máximo rendimento de refrigeração. O modo
de recirculação do ar e o sistema de refrigera-
ção ligam-se automaticamente.
Climatronic: o lado direito e esquerdo podem
ser ajustados por separado. Rode o regulador
para ajustar a temperatura em consonância.
2
Ventila-
dor
Ar condicionado manual elétrico : nível 0:
ventilador e ar condicionado (manual) desati-
vados, nível 4: nível máximo do ventilador.
Climatronic: a potência do ventilador ajusta-
-se automaticamente. Rode o regulador para
ajustar também o ventilador de forma manu-
al.
3 Dis-
tribui-
ção do arAr condicionado manual elétrico : rode o re-
gulador contínuo para orientar o fluxo de ar
para a zona pretendida.
Climatronic: o fluxo de ar ajusta-se automati-
camente a um fluxo confortável. Também se
pode ligar manualmente com os botões 3
.
4Climatronic: indicações do ecrã da tempera-
tura regulada para o lado esquerdo e lado di-
reito.
Botão,
regu-ladorInformação complementar. Ar condi-
cionado manual elétrico ››› Fig. 120;
Climatronic ››› Fig. 121.
Ar condicionado manual elétrico
: função de
desembaciamento. O fluxo de ar é dirigido
para o para-brisas. Nesta posição, a recircula-
ção do ar desliga-se automaticamente, ou
não é ativada. Aumente a potência do venti-
lador para desembaciar o para-brisas o quan-
to antes. Para secar o ar, o sistema de refrige-
ração liga-se automaticamente.
Climatronic: função de desembaciamento. O
ar exterior aspirado é dirigido para o para-bri-
sas e a recirculação do ar é desligada auto-
maticamente. Para desembaciar o para-bri-
sas do modo mais rápido, o ar é desumidifi-
cado a temperaturas superiores a +3 °C
(+38 °F) aproximadamente, e o ventilador
funciona no rendimento máximo.
O ar é orientado para o tórax através dos di-
fusores do painel de instrumentos.
Distribuição do ar para a zona dos pés.
Ar condicionado manual elétrico
: distribuição
do ar para o para-brisas e para a zona dos
pés.
Climatronic: distribuição do ar para cima.
Desembaciador do vidro traseiro: funciona
unicamente com o motor em funcionamento
e desliga-se automaticamente após 10 minu-
tos.
Botão,
regu-ladorInformação complementar. Ar condi-
cionado manual elétrico ››› Fig. 120;
Climatronic ››› Fig. 121.
Ar condicionado manual elétrico
: recircula-
ção do ar ››› Página 135.
Climatronic: recirculação do ar manual e au-
tomática
››› Página 135
Botão de ativação imediata do aquecimento
estacionário
››› Página 136.
Botões para o aquecimento do banco ››› Pági-
na 99.
Climatronic: consoante o equipamento do
veículo pode existir um botão para o aqueci-
mento do para-brisas no painel de controlo
do climatizador. O aquecimento do para-bri-
sas funciona unicamente com o motor em
funcionamento e desliga-se automaticamen-
te após alguns minutos.
Pressione o botão para ligar ou desligar o sis-
tema de refrigeração.
Climatronic: aceitar os ajustes de temperatu-
ra para o lado do condutor e para o lado do
passageiro: quando se acende a luz de con-
trolo do botão
SYNC
, os ajustes de tempera-
tura do lado do condutor também se aplicam
ao lado do passageiro. Pressione o botão ou
ative o regulador de temperatura para o lado
do passageiro para ajustar uma temperatura
diferente. Não se acende qualquer indicador
no botão. 132
Page 135 of 327
ClimatizaçãoBotão,
regu-ladorInformação complementar. Ar condi-
cionado manual elétrico ››› Fig. 120;
Climatronic ››› Fig. 121.
Climatronic: ajuste automático da temperatu-
ra, do ventilador e da distribuição do ar. Pres-
sione o botão, para ligar a função. No botão
AUTO
acende-se a luz de controlo.
Climatronic: pressione o botão
REAR para
ajustar a climatização dos bancos traseiros
consoante os bancos dianteiros. acende-se a
luz de controlo do botão REAR
se a função
estiver ativada. Visualizam-se as regulações
para os bancos traseiros. Para desativar a
função, pressionar novamente o botão, ou
não toque em nenhum botão durante 10 se-
gundos.
Climatronic: pressione o botão
REST para uti-
lizar o calor produzido pelo motor. Com o mo-
tor quente e a ignição desligada, é possível
aproveitar o calor libertado pelo motor para
manter o habitáculo climatizado. Quando é
ativada uma função, acende-se o indicador
do botão REST
. A função é desativada ao fim
de cerca de 30 minutos, e se o nível da bate-
ria estiver baixo.
a)
Desligar.
Ar condicionado manual elétrico
: rodar o re-
gulador do ventilador para o nível 0.
Climatronic: pressione o botão OFF
ou ajuste
o ventilador manualmente para 0. Quando o
dispositivo estiver desligado, acende-se o in-
dicador do botão OFF
.
a)
Em função da versão do modelo. Aviso
● No modo REAR, nem todos os botões do Cli-
matronic estão operacionais.
● Ao utilizar o desembaciamento, o botão
REAR fica bloqueado.
Comandos nos lugares traseiros
Fig. 122
Consola central: pormenor dos co-
mandos nos lugares traseiros.
Regulador
››› Fig. 122Descrição
AComando para regular a temperatura.
BComando para regular o fluxo de ar. Instruções de utilização para o
climatizador
O sistema de refrigeração do habitáculo só
funciona com o motor em funcionamento e
com o ventilador ligado.
O melhor rendimento do climatizador é con-
seguido com as janelas e o teto de abrir elé-
trico panorâmico fechados. No entanto, se o
habitáculo aqueceu demasiado devido a
uma exposição solar, a sua refrigeração será
mais rápida, caso se mantenham as janelas e
o teto de correr elétrico panorâmico abertos
durante alguns instantes.
Ajuste para umas condições de visibilidade
ótimas
Com o ar condicionado em funcionamento
não só é reduzida a temperatura no habitácu-
lo, como também a humidade. Desta forma,
se a humidade externa for elevada, os vidros
não ficam embaciados e o conforto dos ocu-
pantes aumenta.
No ar condicionado manual elétrico
●
Desligar a recirculação do ar ›››
Pági-
na 135 .
● Aju s
tar o ventilador para o nível pretendi-
do.
● Posicione o regulador da temperatura na
posição central. »
133
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança
Page 136 of 327
Utilização
● Abra e oriente todos os difusores do ar do
painel de instrumentos ››› Página 134 .
● Gir ar o r
egulador da distribuição de ar para
a posição pretendida.
Com Climatronic
● Pressionar o botão AUTO .
● Ajustar a temperatura a +22 °C (+72 °F).
● Abra e oriente todos os difusores do ar do
painel de instrumentos ››› Página 134 .
C lim
atronic: comutar a unidade de
temperatura no ecrã do rádio ou no sistema
de navegação instalados com os ajustes de
fábrica
A comutação da indicação da temperatura de
Celsius a Fahrenheit no ecrã do rádio ou no sistema de navegação realiza-se através do
menu do painel de instrumentos
››› Pági-
na 54.
O si
stema de refrigeração não se ativa
Se não for possível ligar a refrigeração, isso
poderá ter as seguintes causas:
● O motor não está a trabalhar.
● O ventilador está desligado.
● O fusível do ar condicionado está fundido.
● A temperatura ambiente é inferior a +3 °C
(+38 °F), aproximadamente.
● O compressor do climatizador desligou-se
temporariamente porque o líquido de refrige-
ração do motor aqueceu demasiado. ●
O veículo apresenta outro tipo de avaria.
Proceder a uma revisão do climatizador nu-
ma oficina especializada.
Particularidades
Em caso de humidade exterior ou temperatu-
ra ambiente elevadas, a água de condensa-
ção do vaporizador do sistema de refrigera-
ção pode es
correr para fora e formar uma po-
ça de água debaixo do veículo. Isto é normal
e não significa que existam fugas! Aviso
Após colocar o motor a funcionar, a humidade
residual acumulada no climatizador pode em-
baciar o para-brisas. Ligue a função de de-
sembaciamento para desembaciar o para-bri-
sas o quanto antes. Difusores de ar
Fig. 123
Difusores de ar no painel de instrumentos.134
Page 137 of 327
Climatização
Difusores de saída do ar
Para garantir o aquecimento, refrigeração e
ventilação dentro do habitáculo, nunca fe-
char totalmente os difusores de saída do ar
››› Fig. 123 A .
● Para abrir e fechar os difusores de ar, gire a
respetiva roda (lupa) na direção pretendida.
Quando a roda está na posição o difusor de
ar correspondente encontra-se fechado.
● Oriente a direção do ar com o manípulo da
grelha de ventilação.
Existem outros difusores de ar não ajustáveis
no painel de instrumentos B , nas zonas dos
pés e na zona traseira do habitáculo. CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outros objetos sensíveis ao calor diante dos
difusores de saída do ar. Estes, como são
sensíveis ao calor podem deteriorar-se ou
tornar-se inúteis devido ao ar que sai dos di-
fusores de saída do ar. Aviso
O ar que entra pelos difusores e que circula
por todo o habitáculo, é expulso do veículo
através das aberturas dispostas por baixo do
vidro traseiro. As ranhuras não se devem ta-
par com peças de roupa ou outros objetos. Recirculação de ar
No modo de recirculação do ar evita-se que o
habitáculo seja preenchido com ar proveni-
ente do exterior do veículo.
Se a temperatura exterior for muito elevada,
deve ser selecionado o modo manual de re-
circulação de ar durante um curto período de
tempo para refrescar o habitáculo com maior
rapidez.
Por motivos de segurança, a recirculação do
ar desliga-se ao pressionar o botão ou
se girar o distribuidor do ar para
››› .
Ligar e desligar a recirculação de ar manual
no ar condicionado (Ar condicionado manual
elétrico)
Ligar : pressione o botão até que se ac
en-
d
a o indicador no mesmo.
Desligar
: pressione o botão até que se
apague o indicador no mesmo.
Ligar e desligar a recirculação de ar manual
no Climatronic
Ligar
: pressione o botão até que se
acenda o indicador no mesmo.
Desligar: pressione o botão até que se
apague o indic
ador no mesmo. Funcionamento da recirculação automática
do ar
Na posição entra ar fresco no habitáculo
do veículo. Quando o sistema deteta uma
elevada concentração de substâncias noci-
vas no ar exterior, a recirculação do ar é ati-
vada automaticamente. Quando o nível de
impurezas se encontra de novo num limite
normal, o modo de recirculação é desligado.
O sistema não tem a capacidade de detetar
odores desagradáveis.
Com as seguintes temperaturas exteriores e
condições a recirculação do ar não
se liga
automaticamente:
● O sistema de refrigeração está ligado (o in-
dicador do botão A/C está aceso) e a tempe-
ratura ambiente é inferior a +3 °C (+38 °F).
● O sistema de refrigeração e o limpa para-
-brisas estão desligados e a temperatura am-
biente é inferior a +10 °C (+50 °F).
● O sistema de refrigeração está desligado e
a temperatura ambiente é inferior a +15 °C
(+59 °F). O limpa-vidros está ligado.
Ligar e desligar a recirculação automática do
ar
Ligar : pressione o botão até que se
ac end
a o indicador direito no mesmo.
Desligar
: pressione o botão até que se
apague o indicador no mesmo. »
135
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança
Page 138 of 327
Utilização
Desligar temporariamente a recirculação
automática do ar
● Pressionar uma vez o botão
para pas-
s
ar temporariamente ao modo manual de re-
circulação de ar, caso existam maus odores
provenientes do exterior. Acende-se a luz de
controlo esquerda.
● Decorridos mais de dois segundos, voltar a
pressionar o botão
para ativar novamen-
te a recirculação automática do ar. Acende-se
a luz de controlo direita. ATENÇÃO
Respeite as advertências de segurança ››› em Introdução ao tema na página 129.
●
Com o s
istema de refrigeração desligado e
o modo de recirculação do ar ativado, os vi-
dros podem ficar embaciados muito rapida-
mente, limitando consideravelmente a visibi-
lidade.
● Desligar o modo de recirculação do ar
quando este não for necessário. CUIDADO
Em veículos com climatizador não se deve fu-
mar quando a recirculação do ar estiver ativa-
da. O fumo aspirado pode depositar-se no va-
porizador do sistema de refrigeração, bem co-
mo no cartucho de carbono ativo do filtro pa-
ra pó e pólen, provocando um odor desagra-
dável permanente. Aviso
Climatronic: Ao colocar a marcha atrás, e en-
quanto funciona o limpa para-brisas automá-
tico, a recirculação do ar é ligada para evitar a
entrada dos gases de escape no habitáculo. Aquecimento independente*
(aquecimento adicional)
Introdução ao tema O aquecimento independente é alimentado
com combustível do depósito do veículo, po-
dendo ser utilizado durante a condução, bem
como com o veículo parado. Selecionar no
painel de instrumentos o modo de utilização
pretendido (
aquecer
ou ventilar
) ›››
Pági-
na 138.
No inverno, pode utilizar-se o aquecimento
independente no modo aquecer
antes de ini-
ciar o andamento para desobstruir o para-bri-
sas do gelo, do embaciamento e da neve (ca-
so a camada seja fina). ATENÇÃO
Os gases do aquecimento independente con-
têm, entre outros, monóxido de carbono, um
gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido de
carbono pode provocar uma perda dos senti-
dos e até a morte. ●
Nunca deve ativar nem deixar a funcionar o
aquecimento independente em espaços fe-
chados ou sem ventilação.
● Nunca programe o aquecimento indepen-
dente para que se ative e funcione em locais
fechados ou sem ventilação. ATENÇÃO
Os componentes do sistema de escape do
aquecimento independente aquecem muito.
Esta particularidade pode dar origem a incên-
dios.
● Estacione o veículo de modo a que nenhum
componente do sistema de escape possa en-
trar em contacto com materiais facilmente in-
flamáveis (p. ex., com erva seca). CUIDADO
Nunca coloque alimentos, medicamentos ou
outros objetos sensíveis ao calor diante dos
difusores de saída do ar. Os alimentos, medi-
camentos ou outros objetos sensíveis ao ca-
lor podem deteriorar-se ou tornar-se inúteis
devido ao ar que sai dos difusores de saída
do ar. 136
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Climatização
Ligar ou desligar o aquecimento
independenteLigar o aquecimento independente:
Manualmente, com o botão de ativa-
ção imediata.›››
Pági-
na 131
ONManualmente, com o comando à dis-
tância.››› Pági-
na 137
Automaticamente, com a hora de li-
gação programada e ativada.››› Pági-
na 138
Desligar o aquecimento independen-
te:
Manualmente, com o botão de ativa-
ção imediata do climatizador.›››
Pági-
na 131
OFFManualmente, com o comando à dis-
tância.››› Pági-
na 137
Automaticamente, depois de decorri-
do o tempo programado.››› Pági-
na 138
Automaticamente, quando se acen-
de o aviso (reserva de combustí-
vel).››› Pági-
na 223
Automaticamente, quando o nível da
bateria desce a um nível muito bai-
xo.››› Pági-
na 246 Particularidade
Depois de ser desligado, o aquecimento in-
dependente continua a funcionar durante mais algum tempo para acabar de queimar o
combustível que restou no aquecimento in-
dependente. Adicionalmente, os gases de
escape são expelidos para fora do sistema.
Comando à distância Fig. 124
Aquecimento independente: coman-
do à distância.
Fig. 124Significado
ONLigar o aquecimento independente.
OFFDesligar o aquecimento independente.
AAntena.
BAviso. Ao pressionar por engano algum botão do
comando à distância, o aquecimento inde-
pendente poderia ligar-se acidentalmente.Tal também poderia acontecer estando fora
do raio de ação, ou se o aviso piscar.
Aviso do comando à distância
O aviso do comando à distância proporciona
ao utilizador informação variada com o pres-
sionar de um botão:
Aviso da bateria
Fig. 124
BSignificado
Acende-se a verde du-
rante dois segundos.Se o aquecimento independen-
te tiver sido ligado com o bo-
tão ON
.
Acende-se a vermelho
durante dois segun-
dos.Se o aquecimento independen-
te tiver sido desligado com o
botão OFF
.
Pisca lentamente a
verde durante dois
segundos.Não foi recebido o sinal de li-
gaçãoa)
.
Pisca rapidamente a
verde durante dois
segundos.
O aquecimento independente
está bloqueado.
Causas possíveis: o depósito
de combustível está quase va-
zio, a tensão da bateria é mui-
to baixa, ou existe alguma ano-
malia.
Pisca a vermelho du-
rante dois segundos.Não foi recebido o sinal de de-
sativação a)
.
Acende-se a laranja
durante dois segun-
dos, depois a verde
ou a vermelho.A pilha do comando à distân-
cia está quase sem carga. Con-
tudo, foi recebido o sinal de
ativação ou de desativação,
respetivamente.
» 137
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Segurança
Page 140 of 327
UtilizaçãoAviso da bateria
Fig. 124
BSignificado
Acende-se a laranja
durante dois segun-
dos, depois pisca a
verde ou a vermelho.A pilha do comando à distân-
cia está quase sem carga. O si-
nal de ativação ou de desativa-
ção, respetivamente, não foi
recebido.
Pisca cinco segundos
a laranja.
A pilha do comando à distân-
cia está descarregada. O sinal
de ativação ou de desativação,
respetivamente, não foi recebi-
do.
a)
É possível que o comando à distância não receba, no limite
do seu raio de ação, o sinal enviado pelo receptor do veículo.
Neste caso, o comando à distância envia uma mensagem de er-
ro, apesar do aquecimento independente se ter ligado ou desli-
gado. Em seguida, aproximar um pouco do veículo e voltar a
pressionar o botão correspondente do comando à distância.
Substituir a pilha do comando à distância
Quando a luz de controlo ›››
Fig. 124 B do
comando à distância não se acende ao pres-
sionar o botão, a pilha do comando deverá
ser substituída brevemente.
A pilha encontra-se na parte posterior do co-
mando à distância, sob uma cobertura. Girar
a ranhura para a esquerda com um objeto
plano e não afiado (por ex., com uma moe-
da). Ao substituir a pilha, utilizar outra pilha
do mesmo modelo e colocá-la tendo em con-
ta a polaridade ››› .Alcance
O recetor encontra-se no habitáculo do veícu-
lo. Com pilhas novas, o raio de alcance do
comando à distância é de cerca de cem me-
tros. Os obstáculos entre o comando à dis-
tância e o veículo, as más condições climaté-
ricas bem como um baixo nível de carga das
pilhas podem reduzir consideravelmente o
alcance do comando à distância.
O melhor alcance é obtido mantendo o co-
mando na vertical, com a antena
››› Fig. 124
A para cima. Durante a utilização, não co-
brir a antena com os dedos ou com a palma
da mão.
Entre o comando à distância e o veículo deve
haver uma separação mínima
de 2 metros. CUIDADO
● O comando à distância por radiofrequência
contém componentes eletrónicos. Por este
motivo, evite que se molhe, sofra pancadas
fortes e proteja-o da luz direta do sol.
● A utilização de pilhas inadequadas pode
danificar o telecomando. Por isso, substitua
sempre a pilha gasta por outra pilha nova
com igual tensão, tamanho e especificações. Aviso sobre o impacto ambiental
● As pilhas descarregadas devem ser descar-
tadas respeitando o ambiente. ●
A pilha do comando à distância pode conter
perclorato. Ter em conta as disposições le-
gais para a eliminação das mesmas. Programar o aquecimento
independente
É possível programar o aquecimento ou ven-
tilação do habitáculo durante um período de
tempo determinado.
Antes
de programar, verificar no menu
Aque-
c iment
o independente - dia da semana se o dia
está corretamente ajustado ››› .
Ativar o menu Aquecimento independente no painel de instrumentos
● No menu principal, selecionar o submenu
Aquecimento independente e pressionar o bo- tão OK no manípulo do limpa para-brisas.
● OU: pressione os botões das setas ou
do volante multifunções repetidas vezes até
que surja o menu Aquecimento independente.
138